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Ökonomische Bewertung des Nutzens lokaler Koordinationsmechanismen in der Stromversorgung

Die vorliegende Studie analysiert lokale Koordinationsmechanismen aus ökonomischer Perspektive. Dazu werden Vor- und Nachteile von lokaler Koordination dargestellt und eingeordnet. Es erfolgt eine Abschätzung des Nutzens lokaler Koordination für zwei, ausgewählte Aspekte auf Basis existierender Literatur – dazu zählen die Deckung von Nachfrage nach lokal erzeugter Energie im Zusammenhang mit zusätzlichen Zahlungsbereitschaften für lokal erzeugten Strom sowie die Vermeidung von Verteilnetzausbau durch dezentrale Flexibilität. Weiterhin werden ausgewählte regulatorische Aspekte beleuchtet, die ein Hindernis für die Umsetzung darstellen.

Auswirkungen von CO2-Preisen auf den Gebäude-, Verkehrs- und Energiesektor

Das EWI hat in einer neuen Kurzstudie die reale Wirkung von CO2-Preisen auf private Haushalte sowie das Gesamtenergiesystem untersucht. Die Analyse fand gemeinsam mit dem Institute for Future Energy Consumer Needs and Behavior (FCN) der RWTH Aachen im Auftrag der E.ON SE statt. Das FCN hat im Rahmen der Studie Investitions- und Verbrauchsentscheidungen privater Haushalte im Verkehrs- und Gebäudesektor auf Basis von empirischen Modellen geschätzt. Darauf aufbauend wurden vom EWI Rückwirkungen dieser Entscheidungen im Energiesystem abgeleitet. Somit wurden die Auswirkungen eines CO2-Preises im Gesamtsystem konsistent abgebildet.

Impuls zur aktuellen klimapolitischen Debatte: Einschätzungen auf Basis der dena-Leitstudie Integrierte Energiewende

Gemeinsam mit der Deutschen Energie-Agentur (dena) hat das EWI die Entwicklungen in der Stromerzeugung und den Endverbrauchssektoren Gebäude, Industrie und Verkehr seit Veröffentlichung der „dena-Leitstudie Integrierte Energiewende“ untersucht. In der Analyse werden die Veränderungen zwischen 2015, dem Basisjahr der dena-Leitstudie, und heute mit den Transformationspfaden und Modellergebnissen im Jahr 2030 verglichen. Die Zahlen des EWI zeigen: Die in der dena-Leitstudie angenommenen Verbrauchsrückgänge in den Sektoren zeichnen sich nicht ab. Beim Ausbau der erneuerbaren Energien deutet sich vor allem bei der Windenergie ein deutlicher Rückgang an. Die Kennzahlen zeigen, dass die derzeitigen Rahmenbedingungen nicht die richtigen Anreize für eine schnelle und sektorübergreifende Reduzierung der Treibhausgasemissionen setzen. Aufbauend auf der quantitativen Analyse werden umfangreiche Handlungsempfehlungen von der dena erarbeitet, damit Deutschland das selbstgesteckte Klimaziel 2030 noch erreichen kann.

Energiemarkt 2030 und 2050 – Der Beitrag von Gas- und Wärmeinfrastruktur zu einer effizienten CO2-Minderung

Die Studie untersucht, welchen Beitrag bestehende Gas- und Wärmenetze zu einer effizienten THG-Minderung bis 2030 und 2050 leisten können. Dazu quantifiziert die Studie anhand eines Gesamtenergiesystemmodells zwei mögliche Szenarien für eine THG-Minderung entsprechend der deutschen Klimaziele bis 2030 und 2050. Im Szenario Revolution wird ordnungsrechtlich eine forcierte Elektrifizierung der Endenergieverbrauchssektoren vorgeschrieben, sodass Gas- und Wärmenetze zunehmend an Bedeutung verlieren. Trotz umfangreicher Elektrifizierung handelt es sich dabei nicht um ein „all-electric“-Szenario, entwickelt sich aber deutlich in diese Richtung. Im Szenario Evolution gibt es keine ordnungsrechtlichen Vorgaben hinsichtlich bestimmter Technologien, sodass bestehende Gas- und Wärmenetze weiter genutzt werden können, sofern es wirtschaftlich ist. Der Fokus der Untersuchung ist der Strom- und Wärmemarkt.

dena-Leitstudie Integrierte Energiewende – Zwischenfazit

Entsprechend der Zielsetzung der deutschen Energie- und Klimapolitik sollen die Emissionen von Treibhausgasen bis 2050 gegenüber 1990 um 80 bis 95 Prozent sinken. Dieses Ziel beruht auf den Beschlüssen der Pariser Klimakonferenz, nach denen die Erderwärmung auf deutlich unter 2 Grad, besser auf 1,5 Grad begrenzt werden soll. Die Deutsche Energie-Agentur (dena) hat deshalb im Februar 2017 mit über 50 Partnern aus verschiedenen Branchen die dena-Leitstudie Integrierte Energiewende initiiert. Die Studie ist in die vier Studienmodule „Energieerzeugung und -verteilung“, „Gebäude“, „Industrie“ und „Mobilität“ aufgeteilt. Dabei werden die zur Deckung der Energiebedarfe notwendigen Infrastrukturen – Strom-, Gas- und Wärmenetze sowie die Infrastrukturen für flüssige Energieträger – über die Modulgrenzen hinweg gemeinsam betrachtet. Das Ziel der Leitstudie ist, Lösungen und Rahmenbedingungen für ein optimiertes, nachhaltiges Energiesystem bis 2050 zu identifizieren und realistische Gestaltungsmöglichkeiten in vier Sektoren mit zahlreichen Unterbranchen zu analysieren. ewi ER&S ist wissenschaftlicher Hauptgutachter der dena-Leitstudie.

Medium-Term Coal Market Report 2016

Auswirkungen von deutschen CO₂-Vermeidungszielen im europäischen Strommarkt

Endbericht des Energiewirtschaftlichen Instituts an der Universität zu Köln (EWI).

Medium-term Coal Market Report 2015

Gesamtwirtschaftliche Effekte der Energiewende

Den Kern der Studie bildet eine modellgestützte Analyse der gesamtwirtschaftlichen Effekte der Energiewende. Für die Modellrechnungen wurde Energiewende-Szenario definiert, das mit einer kontrafaktischen Entwicklung (ohne Energiewende) verglichen wurde.

Entwicklung der Energiemärkte – Energiereferenzprognose

Die Studie ‘Entwicklung der Energiemärkte – Energiereferenzprognose’ untersucht innerhalb eines konsistenten gesamtwirtschaftlichen Rahmens die Entwicklung der Energiemärkte in Deutschland bis zum Jahr 2030. Im Trendszenario wird die Entwicklung bis zum Jahr 2050 fortgeschrieben. Ergänzend zeigt ein Zielszenario, was erforderlich wäre, um die von der Bundesregierung im Energiekonzept definierten Ziele zu erreichen. Die damit verbundenen gesamtwirtschaftlichen Konsequenzen werden analysiert.

Potenziale von Erdgas als CO2-Vermeidungsoption

Die Auftraggeber-Gemeinschaft Wintershall / Statoil hat das EWI beauftragt, aus ökonomischer Sicht die Potentiale von Erdgas als Vermeidungsoption für Kohlenstoffdioxid (CO₂) in den Sektoren Strom, Wärme und Verkehr (PKW) zu untersuchen. Ein besonderes Augenmerk der Studie liegt auf dem Vorliegen negativer CO₂-Vermeidungskosten, d.h. dem Zusammenfallen von ökologischem und ökonomischem Rational. Während in den Bereichen Wärme und Verkehr die CO₂-Vermeidungskostenkurven und zugehörigen Technologiemixe in der aktuellen Situation (2015) betrachtet wurden, wurden für den Stromsektor zusätzlich Analysen für die Jahre 2020 und 2030 durchgeführt. Ein Resultat der Studie ist, dass Erdgas in den untersuchten Sektoren unter bestimmten Bedingungen die kostengünstigste Vermeidungsoption darstellt.