Press Releases (Page 1 of 5)
2026
Published on:January 28, 2026 | Der europäische Gasmarkt startet mit historisch niedrigen Speicherfüllständen ins Jahr 2026. Eine längere Kältewelle zu Jahresbeginn würde eine signifikant höhere Auslastung der LNG-Terminals nötig machen.
Published on:January 20, 2026 | Der Hochlauf der Elektrolysekapazität in Deutschland geht deutlich langsamer voran als geplant, zeigt die EWI-Elektrolysedatenbank. Das Ziel von 10 GW Elektrolysekapazität bis zum Jahr 2030 wird vermutlich verfehlt, zeigt eine Analyse des EWI.
Published on:January 16, 2026 | Die Energiewende steht vor zahlreichen Herausforderungen. Bei der EWI-Energietagung 2026 in Köln diskutieren Fachleute über Energiekosten und Energiesicherheit, Netz(entgelt)regulierung und die Integration dezentraler Flexibilitäten.
2025
Published on:October 28, 2025 | Die EU-Kriterien zur Produktion von grünem Wasserstoff werden von Fachleuten immer wieder kritisiert. Eine neue EWI-Studie zeigt, dass die so genannten RFNBO-Kriterien einzelne Projekte stärker beeinflussen als das Energiesystem als Ganzes.
Published on:October 9, 2025 | Unvermeidbare Abwärme kann Gebäude in Wärmenetzen klimaneutral heizen. Besonders kontinuierliche Abwärmequellen wie Rechenzentren können wirtschaftlich nutzbar sein, da der Systemwert höher sein könnte als die Kosten der Erschließung.
Published on:July 16, 2025 | Sylwia Bialek-Gregory wird zum 15. September 2025 wissenschaftliche Geschäftsführerin des EWI und verstärkt damit die Institutsleitung. Die promovierte Ökonomin wechselt aus dem Stab des Sachverständigenrats Wirtschaft von Berlin nach Köln.
Published on:April 10, 2025 | Das ab 2027 geplante europäische Emissionshandelssystem EU ETS2 könnte im Gebäude- und Verkehrssektor die CO₂-Preise erhöhen. Dies hat Verteilungseffekte und steigert den Druck auf Haushalte, in klimaneutrale Technologien zu investieren.
Published on:April 2, 2025 | Wasserstoff gilt als wichtiger Teil der Klimaneutralitätsstrategie der EU und Deutschlands. Für den Hochlauf sind weitreichende Fortschritte nötig, sonst droht ein Verfehlen der Ziele. Ein Gutachten von CASSIS und EWI analysiert den Stand des Markthochlaufs.
Published on:January 29, 2025 | Die Gaskrise hat die Frage aufgeworfen, wie resilient die Gasversorgung in Deutschland ist. In einem neuen Gutachten für das BMWK analysiert das EWI theoretische Risikosze-narien auf dem Gasmarkt und die Auswirkungen auf Preise und Infrastrukturauslastung.
Published on:January 17, 2025 | Strommarkt 2030, Finanzierung der Energiewende, Herausforderungen für Stadtwerke in der Wärmewende sowie Verhältnis von Staat und Markt in der Transformation – darüber diskutierten zahlreiche Fachleute bei der EWI-Energietagung in Köln.
2024
Published on:December 11, 2024 | Im Jahr 2045 soll die Netto-Treibhausgasneutralität nach den Zielen der Bundesre-gierung erreicht sein. Dafür könnten im Gebäudesektor signifikante Mengen biogener oder synthetischer Brennstoffe benötigt werden, zeigt eine neue Analyse des EWI.
Published on:October 25, 2024 | Der Betrieb erneuerbarer Energieanlagen wird in Deutschland finanziell gefördert. Im Rahmen der EEG-Mittelfristprognose untersucht das EWI, mit wie viel erneuerbar erzeugtem Strom in den kommenden Jahren zu rechnen ist – und was seine Förderung kosten könnte.
Published on:October 14, 2024 | CO2-armer Wasserstoff spielt eine zentrale Rolle in deutschen Klimaneutralitätsszenarien. Doch bei den derzeit projizierten Kosten könnte es zu einer theoretischen Finanzierungslücke von mehreren Milliarden Euro kommen, zeigt das EWI.
Published on:March 5, 2024 | Wasserstoff soll im zukünftigen Energiesystem in großen Mengen gespeichert werden, um Flexibilität und Versorgungssicherheit zu gewährleisten. Das EWI zeigt Bedarfe und Potenziale und ermittelt eine Bandbreite der Investitions- und Betriebskosten.
Published on:March 1, 2024 | Europäische Staaten bereiten sich auf mehr Elektromobilität vor. Skandinavische Länder führen im aktualisierten „EWI EV Preparedness Index“ des Energiewirtschaftlichen Insti-tuts. Deutschland hat insbesondere bei der Ladeflexibilität weiterhin Aufholbedarf.